Amigos,
Não sei se estou escrevendo no lugar correto....
Recentemente tive que trocar o carter de minha alfa 156, porém o mecanico tinha mãos de fada. Logo depois que peguei o carro ele começou a vazar oleo. Levei o veiculo em um mecanico de maior confiança e tive que trocar os retentores do motor. Após o troca continua vazando e nao temos noção do que seja, todos os retentores ficaram justinhos mas parece que a pressão do oleo esta bem alta pois chega a vazar logo depois que liga o veiculo.
Alguem ja passou por isso e tem alguma ideia do que seja?